[請益] 航運股成本在200的是不是只剩攤平這條路

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問題

當初長榮跟陽明

買在200以上的

是不是只剩下攤平這條路了

目前航運股完全不像之前狂飆特飆

股價現在變得比較溫吞

要漲回到200感覺很困難

即便有一堆利多

運價一直漲啊

拜登不干涉運價等等

但是航運股的股價也沒像之前這麼會飆了

長榮跟陽明當初買在200以上的

不想認賠的話

是不是只剩攤平這條路了




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