原文標題：
美監管機構調查：特斯拉自駕系統存在「關鍵缺陷」
原文連結：
https://www.ettoday.net/news/20240427/2727715.htm
發布時間：
2024年04月27日 11:52
記者署名：
詹雅婷
原文內容：
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）26日表示，在針對特斯拉自動駕駛的調查中發現
，至少有13起致命事故與該功能有關，涉及1人或多人死亡，還有更多事故造成嚴重傷害
。NHTSA指出，駕駛對特斯拉自駕系統的能力期望與系統真實能力之間有落差，存在關鍵
性安全缺陷，導致一連串本可避免的事故。
衛報、今日美國報報導，這項為期約3年的調查分析956起與特斯拉自駕系統有關的道路事
故，其中467起事故本可避免。雖然被稱為自駕，特斯拉實際上擁有的是駕駛輔助功能，
但並非完全自動化，交通感知巡航控制（TACC）可依據狀況調整速度、自動駕駛可讓車輛
保持在車道內，但駕駛仍必須把手放在方向盤上。
NHTSA認為，駕駛們可能對特斯拉自駕系統期望過高，這與系統真實能力之間存在關鍵性
安全缺陷，認定特斯拉對自駕系統的設計導致「可預見的錯誤使用和可避免的碰撞」。
就在去年12月，特斯拉召回200萬輛汽車更新自動輔助駕駛軟體。如今監管機構展開新一
輪調查，確認軟體系統更新之後的成效，範圍涵蓋美國2012年至2024年生產配備
Autopilot自動輔助駕駛的Model Y、X、S、3及Cybertruck車輛。
心得/評論：
NHTSA調查特斯拉自駕致命事故結果終於出爐了
認定特斯拉自駕系統設計導致不足以防止司機濫用
雖然說特斯拉在去年12月召回更新自駕軟體
但是〈消費者報告〉在今年2月份對特斯拉自駕召回更新測試發現
特斯拉並未充分解決NHTSA提出的許多安全問題
並敦促NHTSA對特斯拉採取更有力措施
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※ 編輯: madeinheaven (36.225.21.201 臺灣), 04/27/2024 16:07:27
→ gobo : 丸子，特！ 04/27 16:09
推 allen0080 : 信仰不夠啦，快去找馬斯克吸一下。 04/27 16:10
推 pqpqpqpq : 套特曼 又要丸啦 04/27 16:12
推 awhat : 丸 04/27 16:14
推 edward198791: GG 04/27 16:15
推 Alphaz : 要技術沒技術 被打趴剛好而已 04/27 16:15
推 jack0216 : 下去 04/27 16:16
推 cuteman991 : 人家好不容易漲回來一點點， 星期一是不是又要下去 04/27 16:16
→ cuteman991 : 了 04/27 16:16
推 aegis43210 : 馬斯克堅持的純視覺方案到底能不能成功… 04/27 16:17
推 Kobe5210 : 利空紛出 04/27 16:17
推 safetoy : 美國相關的自駕法令都還沒有完備，他就信誓旦旦的 04/27 16:20
→ safetoy : 要推～ 04/27 16:20
推 Madridtop : 放心啦，一定一直漲下去的啦 04/27 16:21
推 xm3u4vmp6 : 純視覺笑死 不可能成功啦 04/27 16:24
→ xm3u4vmp6 : 一定一堆 馬吹 跟你講他多屌 就是個吸毒仔 04/27 16:25
推 njnjy : 活該 不要以為美國政府不會使用鐵拳 04/27 16:25
→ xm3u4vmp6 : 還是老黃做人老實實在 04/27 16:25
推 omanorboyo : 沒了技術 不就傳產 04/27 16:26
推 qwe78971 : 特龐瑟瑟發抖 04/27 16:27
推 turndown4wat: 丸了直接三根 04/27 16:28
噓 chencjj : 是被嘎嗎 04/27 16:30
→ chencjj : oma沒了鍵盤不就無法嘴 04/27 16:31
推 xkso : 100以下開始撿 04/27 16:35
推 jerrychuang : 下周一來一根吧 04/27 16:35
噓 chter : 一隆馬號稱的自駕公司 04/27 16:37
推 fajita : FSD還不夠成熟，但人命關天。說穿了就是AI還不給力 04/27 16:44
→ shlee : 昨天就高潮一下後一路向下最後收跌… 04/27 16:46
推 fajita : FSD AI的硬體已經頂標了，但仍達不到超嚴苛的容錯率 04/27 16:46
推 KKdvs : 來一根吧 拜託 上禮拜想進場沒給機會 04/27 16:51
→ TomChu : 調查FSD是哪個版本？更新是OTA跟Recall差很多 04/27 16:52
推 strlen : 卒業預定 04/27 16:52
推 steven0503 : FSD不官宣LV3 會這樣是早就該預測到的事了 講難聽點 04/27 16:53
→ steven0503 : 到LV3以前 FSD就是自費幫馬投顧打工而已 降價50%也 04/27 16:53
→ steven0503 : 還是自費 04/27 16:53
→ herculus6502: 問就是歐印 04/27 16:54
推 fajita : 馬投顧搞飛天車絕對比自駕車更容易，因為天上不會 04/27 16:55
→ fajita : 有一堆違規的行人 04/27 16:55
→ kmshy : 丸子 挫賽 04/27 16:56
→ ufoout : 我都all硬了你跟我講這個 04/27 16:57
推 fajita : LV5也沒效啦，誤判撞死一位就賠到倒閉了 04/27 16:57
推 lin8807819 : 訊號來了！ 04/27 17:00
噓 zombiepigman: 又有鬼故事 04/27 17:01
→ zombiepigman: 我特真的是一天一利空欸 04/27 17:01
推 fajita : 跟著馬投顧是要買幣不買車，切記 04/27 17:02
推 twerk : 特斯拉一直都不是矽谷頂尖人才首選的公司 這樣你說 04/27 17:04
→ twerk : 他FSD能成功？笑死 04/27 17:04
推 ru04hj4 : 最後一秒 交給駕駛 誒黑 04/27 17:09
→ Leo4891 : 吹很大的FSD 被說成關鍵缺陷 04/27 17:09
噓 Jerry469 : 癌寶哭暈在廁所 04/27 17:10
→ Jerry469 : 繼續愛您 04/27 17:10
推 blueplace : 現在的FSD你只要眼睛亂飄或是手沒碰方向盤一段時間 04/27 17:17
→ blueplace : 就會提醒，甚至把你解除自動駕駛耶，應該是已經對 04/27 17:17
→ blueplace : 車主很嚴格了啦，去youtube找影片有一堆啊 04/27 17:17
推 omanorboyo : 自駕還是得政府開闢專用道路給用 04/27 17:18
→ capirex : 政府本來就多一事不如少一事 04/27 17:24
推 DreamW : 開特斯拉才知道厲害的地方 04/27 17:27
推 misthide : 目前就是法規跟保險問題搞不定 04/27 17:29
推 omanorboyo : 意外前一秒 FSD：等等交給你了 掰 04/27 17:30
→ misthide : 軟硬體的問題反而不大 04/27 17:30
推 fajita : 軟硬體問題不大？那美國政府說的關鍵安全缺陷是什 04/27 17:34
→ fajita : 麼？不就是AI不給力嗎？ 04/27 17:34
推 fedona : 10元收 04/27 17:36
→ mdkn35 : 丸子 今年是神隕落年 04/27 17:39
推 fajita : 馬投顧的FSD方案真的難防行人花式穿越馬路，尤其在 04/27 17:39
→ fajita : 夜間 04/27 17:39
→ ocis : 風向不是已經帶到你特重點不在造車是賣自駕的嗎 04/27 17:50
推 s4511981 : 美國政府不意外 04/27 17:56
→ omanorboyo : 特粉都在吹賣軟體 04/27 17:57
推 robin101246 : 鬼故事來了 04/27 17:59
推 abcjoe61115 : 崩 04/27 18:02
推 a10141013 : 這點我早就說過了 要自動駕駛目前技術上一定要用 04/27 18:02
→ a10141013 : 專用軌道 就像捷運可以自動駕駛一樣 道路不可控 04/27 18:02
→ a10141013 : 因素太多 除非等AI大進步那天 04/27 18:02
推 motan : 你不認為這是自動駕駛就不要買特斯拉...的股票 04/27 18:06
推 dream1124 : 早說這跟法規無關了。法規都算好過的。 04/27 18:12
→ dream1124 : 法規教不會電腦妥善應對路上各種物體與奇行種啦。 04/27 18:13
推 klwei : 10%招待 04/27 18:14
推 idlewolf : 只要人類還在路上的一天 不可能完美避開啦 04/27 18:15
→ dream1124 : 就算多年後某一天電腦真的有媲美人類的認知能力， 04/27 18:15
→ idlewolf : 一堆腦袋真的裝...的人型奇妙生物 04/27 18:15
→ dream1124 : 到時也會因為每人偏好的駕駛策略不同而不見得好賣 04/27 18:17
推 lmc66 : 簡單說目前沒有完美偵測車輛煞停條件的演算法 而車 04/27 18:19
→ lmc66 : 輛只要誤煞或該煞沒煞一次就高機率會出事 04/27 18:19
→ sanxiao : 丸子 一個假反彈後直接下去100 04/27 18:19
→ lmc66 : 坐在全自動駕駛的車內就是在賭這個機率不被觸發 04/27 18:20
推 dream1124 : 美國人討厭花很多時間開車的問題其實也不難解 04/27 18:22
→ dream1124 : 無非是在家工作兼照雇老幼，然後商業區蓋高住更多人 04/27 18:22
推 lmc66 : 畢竟這事關人命 不像例如人臉辨識誤判可以重來 04/27 18:23
→ dream1124 : 真有見面需求那就到處蓋中小型無固定座位的商務中心 04/27 18:23
→ dream1124 : 讓人不要只往市區特定一棟辦公室擠就沒事了 04/27 18:24
→ dream1124 : 若要到其他偶爾才去的地方就坐大眾運輸即可 04/27 18:24
推 fajita : 馬投顧去求外星黑科技也沒用，外星人都飛在天上沒 04/27 18:26
→ fajita : 有行人碰撞問題 04/27 18:26
推 gowet : 輔助駕駛都問題一堆，你跟信徒談自駕(?) 04/27 18:28
推 cospergod : 不好不壞最麻煩 開著自駕提心弔膽的那我自己開就好 04/27 18:30
→ cospergod : 拉 04/27 18:30
推 edward0811 : 早該搞飛天車，自駕是拖慢科技發展 04/27 18:31
→ cospergod : 但還是期待成真 但就麻煩車主測試囉 我們就等待吧 04/27 18:31
推 a1280547 : 純視覺就是容錯率低啊 根本沒有其他系統保障容錯 04/27 18:37
→ a1280547 : 還甚麼法規 怎不看其他家提供的可以讓賓士上L3 04/27 18:38
→ a1280547 : 特斯拉幹嘛不去申請跟賓士一樣有條件限制路段的L3 04/27 18:38
→ a1280547 : 因為他純視覺方案就是容錯率最低的選項 沒有雷達 04/27 18:38
噓 sarspieya521: 100以下見 04/27 18:47
推 moike22 : 這次蒸丸，唯一浮木… 04/27 18:52
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