台泥旗下達和航運再添智慧環保水泥船，積極拓展歐亞非低碳水泥運輸

【財訊快報／記者張家瑋報導】
台泥(1101)旗下達和航運今日於日本四國新來島造船廠，舉行新式環保水泥專用船「達循輪」命名交船典禮，正式從日本四國松山港啟航，前往台灣花蓮和平港，開始台泥低碳水泥的承載任務。

台泥表示，未來2年，達和航運將陸續交付兩艘6.35萬噸Ultramax環保散裝船，水泥船隊平均船齡下降3年，除了運輸自家水泥之外，達和航運將開始佈局面向國際市場。

「達循輪」是達和航運自2017年，董事長張安平上任後購置的第三艘新式環保水泥船，該船結合智慧管理、環保裝卸，導入AI監控的岸電系統，節能減排成效與傳統節能船型相比，減排二氧化碳達7.6%，優於IMO國際標準達23.7%；達循輪船殼也使用低阻力防污油漆，以防止海洋生物的附著，讓海洋更加純淨。

此次新環保船隻加入達航服務，也讓達航旗下12艘船舶，包括5艘水泥專用船和7艘散裝船，水泥船隊平均船齡下降3.0年，為目前國內水泥散裝船隊當中最有國際競爭力的綠色環保船隊。

總經理程耀輝指出，台泥集團的努力不僅是為了滿足當前的市場需求，更是為了未來的可持續發展。

達和航運依循台泥減碳增綠的主軸，隨著達循輪的投入使用，台泥集團不僅能夠提供國內水泥的減碳運輸，未來還將積極拓展歐亞非低碳水泥市場的運輸需求，強化環保減碳方面的優勢。

過去國內運輸水泥的船隻因多半是服務自家水泥公司，所以任務單純平均船齡也高。

但未來達和航運將開始佈局面向國際市場，根據2023年生效的國際海事組織(IMO)衡量船舶能源效率的碳強度指標(CII)，達和航運的新船都是船舶A級的環保船隻，未來能滿足國際客戶租船時對於能效的高標準要求。


來源: Yahoo